El diputado de Unidad, Carlos Alarcón, acusó a la actual administración de YPFB de asumir sin revisión los contratos de hidrocarburos heredados y de firmar adendas el mismo día en que se levantó la subvención a los combustibles. El legislador denunció una supuesta “estafa” en la gestión de carburantes y apuntó a las gestiones de Armin Dorgathen y Yussef Akly por mantener y extender esos acuerdos. Además, advirtió que las modificaciones amplían la distribución de gasolina base hasta el 30 de junio de 2026, a la que atribuye la desestabilización del suministro en el país.
“Me parece que es una estafa al país el hecho de que se retire la subvención el 17 de diciembre y que el mismo día se esté ampliando ese contrato heredado para gasolina base”, afirmó Alarcón. El parlamentario explicó que YPFB firmó adendas el 17 de diciembre de 2025 para extender contratos de gasolina base tipo B, C y D con la empresa Vitol hasta el 30 de junio de 2026. A su juicio, esta decisión prolonga el problema de calidad del combustible que afecta al mercado interno.
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Alarcón también apuntó a un contrato con adenda suscrito con Trafigura para la compra de crudo, donde identificó diferencias de precio de entre 20,88 y 8,9 dólares por barril en pocos días. Para el diputado, estas variaciones podrían haber generado un daño económico al Estado. Además, señaló que YPFB firmó acuerdos con Futura Energy a fines de diciembre de 2025, pese a que previamente se había negado la existencia de esos contratos.
El legislador sostuvo que los documentos respaldan su denuncia sobre el origen de la “gasolina desestabilizada”, la cual atribuye a la adquisición de gasolina base que requiere mezclas para su uso. Indicó que esta información fue proporcionada por la expresidenta de YPFB, Cronenbold, y que evidencia que el producto base es el responsable directo de la desestabilización del combustible en el país.
Finalmente, Alarcón cuestionó que no se hayan entregado los contratos completos y anunció que pedirá un informe oral al ministro del área para aclarar las dudas pendientes. El diputado insiste en que las modificaciones contractuales amplían la distribución de gasolina base hasta mediados de 2026, lo que mantiene abierta la discusión sobre la calidad y abastecimiento de carburantes.