El alcalde de La Paz, César Dockweiler, anunció este miércoles la anulación definitiva del sistema de parqueos tarifados en el municipio paceño, argumentando que el modelo fue ejecutado “al margen de la ley”, sin beneficios reales para la ciudad y con una serie de presuntas irregularidades detectadas durante la revisión administrativa y jurídica de las empresas operadoras.
La determinación fue asumida en el marco de la Ley Municipal 580, normativa promulgada por el Concejo Municipal entre diciembre de la pasada gestión y enero del presente año, dejando sin efecto los cobros por estacionamiento en espacios públicos de la ciudad.
Durante el anuncio oficial, la autoridad edil sostuvo que el objetivo inicial del parqueo tarifado era ordenar el tráfico vehicular; sin embargo, afirmó que el sistema terminó generando “abusos” contra la ciudadanía y una utilización irregular de los espacios públicos.
“Se forzaron líneas de la Constitución y otras leyes para usurpar las calles de La Paz sin beneficios reales para la ciudad”, afirmó la autoridad municipal.
Observaciones legales y administrativas
Según el reporte presentado por el Gobierno Autónomo Municipal de La Paz, se realizó una revisión de la personería jurídica y antecedentes de las empresas encargadas del servicio, evidenciándose que ninguna contaba con experiencia específica en administración de parqueos tarifados.
Asimismo, se identificaron presuntas irregularidades en el cómputo del tiempo de vigencia contractual y en el cumplimiento de las inversiones comprometidas durante la etapa inicial de operaciones.
De acuerdo con la revisión municipal, los contratos establecían que las empresas debían ejecutar inversiones obligatorias para mantener vigente la concesión; sin embargo, algunas no habrían cumplido esas condiciones, situación que podía derivar en la reversión de contratos.
Recaudación observada
La Alcaldía también cuestionó los ingresos generados por el sistema. Según los datos expuestos, durante 2025 las empresas entregaron aproximadamente 343 mil bolivianos al municipio paceño, pese a que la ciudad es propietaria de los espacios públicos utilizados para el servicio.
Las autoridades señalaron además que las operadoras debían transferir alrededor del 15% de sus ganancias al municipio; no obstante, también obtenían ingresos directos mediante el uso de grampas y grúas, actividades que corresponden exclusivamente a competencia municipal y no podían ser explotadas por privados.
Operativos y controles
Tras el anuncio, el Gobierno Municipal activó controles en distintos puntos de La Paz junto a la Guardia Municipal para verificar que ya no se realicen cobros por parqueo tarifado en vías públicas.
Los operativos se desplegarán en toda la ciudad con el objetivo de garantizar el cumplimiento de la disposición municipal y evitar cobros irregulares a conductores y vecinos.