La Federación Departamental del Transporte Libre de La Paz expresó su preocupación por la promulgación del Decreto Supremo (DS) 5517, que autoriza la importación privada de combustibles, y advirtió sobre perjuicios al sector e, incluso, una nueva nivelación de tarifas.
“Esto nos da a conocer que el Gobierno no está pudiendo completar la distribución a todos los operadores ni a los consumidores del diésel porque, si (bien) está abriendo la puerta para importar, de manera directa, no lo van a hacer con un monto de subvención”, informó el ejecutivo del sector, Limbert Tancara.
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Según explicó, la normativa podría generar un aumento en el precio de carburantes, como el diésel y la gasolina, en un contexto donde “el Estado no garantiza el abastecimiento al mercado interno”.
Señaló que los transportistas pagan ahora casi Bs 10 por el litro de diésel, mientras que operadoras de distribución asentadas en Santa Cruz importan gasolina a Bs 14 por litro.
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“Si no hay suministro regular, el transportista tendrá que comprar diésel a un costo más elevado, y lamentablemente se verá obligado a nivelar la tarifa en función al precio real del combustible”, advirtió.
En ese sentido, el dirigente solicitó a las autoridades del Ministerio de Hidrocarburos reanudar las mesas técnicas para evitar susceptibilidades entre los afiliados de la organización.
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Tancara, por otra parte, sostuvo que después del aumento del 40% en los costos para viajes interdepartamentales terrestres, se registró poca afluencia en las terminales.
“A comparación del año pasado, en esta época de vacaciones ha disminuido totalmente la afluencia de usuarios en las terminales y la operatividad del transporte interdepartamental se ha reducido”, explicó.
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Empero, considera que la situación es “temporal” y espera que la demanda de pasajes aumente con el inicio de actividades en recintos educativos y universidades.
Entre las principales medidas, el decreto autoriza de manera excepcional y temporal la importación, venta y comercialización de combustibles por parte de personas naturales o jurídicas privadas, a precio de importación o preterminal, con el objetivo de garantizar el abastecimiento tanto en áreas urbanas como rurales.