La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) reportó este martes un incremento de hasta el 80% en las tarifas del transporte terrestre interdepartamental y aseguró que la entidad no emitió ninguna autorización para elevar los precios.
En conferencia de prensa, el director ejecutivo de la ATT, Carlos Ágreda, detalló que la mayoría de los casos se registraron en Cochabamba, donde el personal detectó que algunos operadores aumentaron sus costos hasta en un 80%.
“Hay incremento de tarifas irregulares fundamentalmente en el departamento de Cochabamba donde se ha llegado a cobrar en 80% de exceso”, declaró respecto a las denuncias recibidas tras el retiro de la subvención al diésel. Afirmó que los reportes serán atendidos y aplicarán sanciones.
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En el caso de La Paz, los incrementos oscilan entre el 30% y 40%, entre el 20% y el 25% en Sucre; entre el 10% y el 20% en Tarija. En el departamento de Santa Cruz, los costos se elevaron en un 30%.
Luego que el presidente del Estado, Rodrigo Paz, anunció el retiro total de la subvención al diésel, diferentes organizaciones de transportistas expresaron su rechazo y exigieron anular la medida. En paralelo, el transporte interdepartamental e interprovincial determinaron incrementar sus tarifas, argumentando un alza de costos operativos por la eliminación del subsidio.
Ágreda precisó que los aumentos no fueron aplicados por todas las empresas y que una parte de los operadores mantuvo sus servicios con normalidad.
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“Las tarifas se mantienen de momento, son las mismas y la mayor parte de los operadores las están cumpliendo. Los que no lo están haciendo van a ser sometidos a una fiscalización”, indicó.
También informó de una reducción “significativa” de usuarios en las terminales terrestres, que calculó en un 50%, además de una disminución en las salidas de buses. El movimiento en La Paz se situó alrededor del 30% y en Santa Cruz, en un 35%.
Precisó además que la ATT no emitió ningún instructivo que autorice el incremento de tarifas del transporte terrestre, aunque reconoció que el diésel es un “componente importante” para las operaciones del transporte.
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Sin embargo, puntualizó que es una “fracción” del costo total de las operaciones del transporte interdepartamental. Ágreda agregó que seis meses atrás ya se registró un incremento de tarifas y una nueva nivelación debe derivar “del resultado del diálogo con los operadores del transporte”.
“Reconocemos que el incremento en el precio del diésel afecta al transporte, por lo tanto, es necesario que nos sentemos para llegar a un punto de equilibrio y no se cargue todo el peso al usuario. El sacrificio tiene que ser compartido”, sostuvo.
Por otra parte, el director de la ATT anunció que mantiene contacto con los principales dirigentes del sector del transporte sindicalizado nacional y expresó su disposición del Gobierno y de la ATT para iniciar una negociación técnica.
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Anticipó la instalación de una mesa de diálogo después del ampliado nacional de la organización, previsto para este martes en Santa Cruz de la Sierra. La Confederación Sindical de Choferes convocó a un nuevo encuentro para definir una posición oficial sobre el fin de la subvención al diésel.
“Les he expresado la voluntad de la ATT para discutir de manera técnica la situación del sector y que se va a garantizar a la brevedad posible la atención en todas las terminales del país”, afirmó.
Por último, la entidad anunció que reforzará su presencia en las terminales terrestres para atender las denuncias de los usuarios. No obstante, Ágreda precisó que de 100 denuncias realizadas en Cochabamba, solo dos fueron formalizadas.