El Gobierno ratificó la eliminación de la subvención al precio del diésel, dispuesto en el Decreto Supremo 5716, y descartó revertir la medida pese a las advertencias de movilizaciones de diferentes sectores, principalmente del transporte.
El ministro de la Presidencia, Fernando Aramayo, defendió la medida y explicó que responde a la necesidad de estabilizar las finanzas públicas, garantizar el abastecimiento de combustibles y combatir el contrabando.
“No (retrocederemos), porque es una medida que es un acto de responsabilidad social, un acto de responsabilidad con la estabilización económica”, afirmó en entrevista con Red Uno.
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La autoridad afirmó, sin embargo, que el órgano Ejecutivo mantiene abiertos los canales de diálogo con los sectores que rechazan la medida y expresaron su preocupación por los impactos en el nuevo costo del carburante.
Indicó que los efectos de retirar la subvención deben ser evaluado de acuerdo con las características de cada actividad y región. “Hemos invitado a todos los sectores a dialogar”, sostuvo, al señalar que ya se alcanzaron acuerdos con algunas organizaciones.
Pese a que el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, reconoció que la medida generará un impacto en todos los sectores de la población, Aramayo cuestionó que el alza del precio del diésel implique necesariamente un aumento generalizado de las tarifas.
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Explicó que no todas las unidades del transporte utilizan este combustible como única fuente de energía. Según el ministro de la Presidencia, de aproximadamente 129.000 vehículos de servicio público registrados, unos 39.880 funcionan exclusivamente con diésel, mientras que una parte importante puede utilizar gasolina o Gas Natural Vehicular (GNV).
Ante posibles incrementos injustificados de tarifas, la autoridad señaló que el Gobierno y las autoridades municipales deberán coordinar acciones para evitar la especulación y eventuales cobros excesivos.
De igual forma, Aramayo también justificó la eliminación del subsidio al diésel bajo el argumento de que alrededor de 1,5 millones de litros de diésel, por día, eran desviados al contrabando y actividades ilegales. También mencionó que las filas en las estaciones de servicio se redujeron considerablemente después de la aplicación de la medida.
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Consultado sobre una eliminación de la subvención a la gasolina y al Gas Licuado de Petróleo (GLP), el titular de la cartera de la Presidencia aclaró que el Gobierno todavía no tomó ninguna decisión al respecto.
La eliminación del subsidio al diésel generó rechazo de diferentes organizaciones sociales, con el sector del transporte entre los principales grupos que anunciaron la evaluación de medidas de presión contra la determinación gubernamental.