La Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (FELCC) informó la aprehensión del expresidente de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Henry Nina, en el marco de las investigaciones por presuntas irregularidades en la construcción del tramo El Sillar, en la carretera que une los departamentos de Cochabamba y Santa Cruz.
“El Ministerio ha emitido una orden de aprehensión en contra del señor Henry Nina, el cual fue ejecutado el día de ayer (lunes)”, informó el jefe de la División de Corrupción Pública de la FELCC, capitán Fabio Gonzales.
Nina, quien fue dirigente de la Confederación de Comunidades Interculturales de Bolivia durante el Gobierno de Evo Morales y, después, ejerció funciones como presidente de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) en la administración de Luis Arce, cargo que mantuvo hasta su renuncia en 2023, en medio de acusaciones por corrupción.
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El jefe policial indicó que el exejecutivo fue trasladado a celdas policiales para recabar su declaración en calidad de sindicado. Se prevé que sea imputado por el Ministerio Público en las próximas horas.
Nina enfrenta cargos por incumplimiento de deberes, conducta antieconómica y contratos lesivos al Estado, relacionados a irregularidades detectadas en el proyecto de la doble vía, concebida como una obra estratégica para el desarrollo regional y la de mayor financiamiento en el país.
Las primeras investigaciones dentro del caso revelaron un presunto daño económico al Estado que, en una primera fase, rondaría los 2,4 a 2,5 millones de dólares. Sin embargo, informes posteriores del Ministerio Público documentan montos más elevados por deficiencias estructurales.
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En enero, el exministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, fue aprehendido y enviado a la cárcel de San Pedro de La Paz con detención preventiva por una primera arista del caso, precisamente por el daño económico identificado en los contratos de El Sillar.
Posteriormente, la Fiscalía inició un segundo proceso denominado caso “El Sillar II” por presuntos favorecimientos en cláusulas contractuales, pagos anticipados excesivos y la ejecución deficiente de una infraestructura que, a pesar de recibir el 99 % de su presupuesto, presentó numerosas fallas reportadas.
Gonzales precisó que Nina es investigado en una tercera arista del proceso –catalogado como “El Sillar III”– donde se indagan las presuntas irregularidades detectadas tras la entrega de la obra vial.