El exministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, deberá permanecer recluido en el penal de cárcel de San Pedro, debido a una nueva resolución de detención preventiva dentro de un segundo proceso en el caso denominado “El Sillar”.
Antes del inicio del caso, la exautoridad ya había obtenido medidas sustitutivas que le permitían dejar la cárcel.
“Durante el fin de semana se ha procedido a llevar a cabo la audiencia de medidas cautelares del señor Édgar Montaño, en el cual el juez ha determinado seis meses de detención preventiva en el penal de San Pedro”, informó el capitán de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (FELCC), Fabio Gonzales.
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De acuerdo al reporte policial, la exautoridad enfrenta cargos por conducta antieconómica, contratos lesivos al Estado e incumplimiento de deberes relacionadas con presuntos daños y fallas detectadas en el tramo carretero después de la entrega de la doble vía El Sillar, una de las obras carreteras más costosas del país.
Estas irregularidades derivaron en la apertura, según el oficial, del caso denominado “El Sillar III”.
“Tras la entrega de la obra, ha presentado varios desperfectos en distintos tramos de la carretera, por tal motivo se ha hecho la apertura de esta investigación”, precisó Gonzales.
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Con esta nueva determinación judicial, Montaño continuará recluido en el recinto penitenciario de La Paz, al menos hasta que logre revertir su situación legal en los tribunales
El exministro del Gobierno de Luis Arce fue enviado a prisión en enero de este año por presuntas irregularidades en el proyecto carretero. La semana pasada se conoció que en ese proceso había conseguido detención domiciliaria, lo que abría la posibilidad de abandonar el penal.
Sin embargo, antes de concretar su salida, la Fiscalía notificó al exministro con una nueva orden de aprehensión. En un inicio, el fiscal de materia Edwin Colque informó que Montaño enfrentaba nuevas acusaciones dentro de un segundo caso por la detección de supuestas ventajas en varias cláusulas modificatorias en favor de la empresa china Sinohydro, con un daño económico de aproximadamente 3 millones de dólares.
Pero, el oficial de la FELCC informó el inicio de un tercer proceso derivado de las investigaciones en torno a la gestión y ejecución del proyecto vial.