El diputado de Libre, Reynaldo Seas, anunció que impulsará un proyecto de ley para la nacionalización de al menos 800.000 vehículos indocumentados, conocidos como «autos chutos», como una medida para fortalecer los ingresos del Estado y disminuir la necesidad de recurrir a financiamiento externo.
Afirmó que la regularización de estos motorizados permitiría el traslado de miles de vehículos al sistema formal, aportando mediante el pago de impuestos y su inscripción en registros como el Registro Único para la Administración Tributaria Municipal (RUAT) y la contratación del Seguro Obligatoria contra Accidentes de Tránsito (SOAT), lo que incrementaría la recaudación para el Estado y los gobiernos municipales.
“Hemos presentado un proyecto de ley de regularización y legalización extraordinaria para vehículos indocumentados para la seguridad vial y equidad impositiva. Los fondos recaudados de la nacionalización se van a destinar exclusivamente a los sectores que sufren por temas económicos”, declaró en conferencia de prensa.
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Según el legislador, la mitad de los recursos recaudados serán destinados para financiar las tareas de mantenimiento, ejecución y ampliación en la Red Vial Fundamental (RVF), especialmente en las zonas rurales, y la otra mitad estará destinados a impulsar programas de educación y salud de los gobiernos municipales.
Seas sostuvo que, en la actualidad, los vehículos “chutos” circulan al margen del sistema tributario y no generan recursos fiscales. Por ello, su incorporación al marco legal representaría una fuente inmediata de ingresos en lugar de depender exclusivamente de nuevos créditos.
“Revisando la ley anterior de nacionalización que se hizo en 2021, el estándar de pago que se hacía por nacionalización era entre 6.000 y 10.000 dólares por vehículo. Entonces son ingresos económicos muy significativos para el Estado que permitirá aliviar de manera inmediata el tema económico”, afirmó.
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Afirmó que la propuesta legislativa contribuiría a mejorar la conectividad terrestre en las zonas rurales, donde muchos de los motorizados transitan sin seguro ni controles técnicos. Advirtió que, en caso de accidentes, las víctimas quedan desprotegidas por la falta de cobertura.
El diputado añadió que la propuesta busca combinar la generación de recursos para el Estado con mayores garantías de seguridad para la población.