El ejecutivo nacional del Transporte Libre de Bolivia, Limbert Tancara, informó que el sector consultará a sus federaciones departamentales si se pliega al repliegue de unidades anunciado por el transporte sindicalizado para este lunes 28 de septiembre, tras el Decreto Supremo que levanta la subvención al diésel. Aseguró que la explicación del Gobierno no convenció al transporte interdepartamental y pesado.
Tancara destacó que, si bien el transporte masivo urbano usa mayormente gasolina, un 40% del parque automotor funciona a diésel, incluyendo colectivos, coasters, buses interprovinciales e interdepartamentales, volquetas y tractores. Ante ello propuso que los legisladores que cuestionan sus medidas de presión a intercambiar su rol por un mes con un chofer de taxi, trufi, minibús, flota o mototaxi para conocer el sacrificio diario de llevar el sustento a sus hogares.
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El dirigente sostuvo que existe indignación en el autotransporte porque, mientras se pide a todos los bolivianos apretarse el bolsillo, los diputados perciben Bs 23.000 al mes. Los calificó de «llunk’us hipócritas» y «víboras que van chupando la sangre del país», y afirmó que no tienen moral para dar cátedra sobre la crisis.
Ante ello, Tancara desafió a los diputados Reyes y Manolo a viajar con él en flota de La Paz a Apolo, en surubí a Oruro y Cochabamba, o en minibús a Chulumani y La Asunta, para verificar el estado de las carreteras. Citó los tramos Pacobamba-Charazani-Apolo, Achica Arriba-Caracollo y Confital-Bombeo-Pongo-Parotani, donde un viaje puede demorar hasta 5 días por derrumbes y baches.
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Advirtió que el pasaje a Apolo, antes en Bs 150, ahora debería costar Bs 300 si el diésel se compra a Bs 18, lo que afectará a la población. Rechazó las propuestas de aplicar toque de queda y penalizar bloqueos, y recordó que solo en el tramo Achica Arriba-Caracollo se registraron 24 accidentes.