El ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco Quintanilla, aseguró que el reciente ajuste al costo del litro de diésel para grandes consumidores afectara únicamente a tres sectores y que está “sincerando el precio” del carburante para acercarse a la tarifa internacional.
En conferencia de prensa, la autoridad detalló que los grandes consumidores, denominados en el Decreto Supremo 5676 como (GRACO), son aquellos que consumen más de 20.000 litros al mes.
En una segunda categoría se encuentran los denominados “Clientes Directos”, que consumen entre 5.000 y 19.999 litros, mientras que el tercer grupo está compuesto por “Usuarios Directos”, que obtienen desde 120 litros hasta 5.000 litros mensuales.
“Estos tres grupos están siendo afectados”, dijo la autoridad.
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En medio de un nuevo periodo de largas filas en los surtidores, el presidente del Estado, Rodrigo Paz, promulgó el Decreto Supremo 5676 que autoriza a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y a las estaciones de servicio a comercializar el diésel a clientes directos y grandes consumidores a precio referencial.
De acuerdo a la normativa, el precio referencial inicial para los tres sectores es de Bs 18 por litro. Este valor fluctuará más adelante según una metodología que aprobará el Ministerio de Hidrocarburos y Energías basada en el mercado.
Entretanto, los demás consumidores – transportistas, familias y particulares – seguirán con la provisión de diésel a Bs 9,80 el litro.
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“El decreto es bien simple, no tiene mayores ambigüedades. Va a seguir operando todo como operaba, con la única diferencia que van a pagar otro precio los GRACO y los que consumen más de 120 litros, aproximadamente”, afirmó.
Sostuvo que la norma generará un incremento en la oferta privada de combustibles para mejorar los volúmenes y abastecimiento, pero aclaró que se debe “esperar un tiempo de transición” porque “las cosas no se van a solucionar de manera inmediata”.
“Lo que han destrozado en 20 años no se va a solucionar, como muchos piensan, en nueve meses, eso es imposible y de esa manera se va a implementar este (nuevo) mecanismo que va a sincerar el precio. Lo único que estamos haciendo es sincerar el precio, que durante tantos años no se sinceró”, agregó.
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El ministro señaló que la medida fue adoptada para frenar el contrabando y la reventa del combustible y hacer frente a las “mafias” instauradas “dentro y fuera” de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
Junto con el ministro de la Presidencia, Fernando Aramayo, Blanco manifestó que durante los últimos años se utilizaron las Reservas Internacionales Netas y las reservas de oro para sostener el precio fijo en el mercado, lo que representó un traspaso de producir diésel a depender cada vez más de las importaciones.
También atribuyó una parte de la crisis de abastecimiento a las tensiones generadas en Medio Oriente, al aumento del precio internacional del petróleo y a las dificultades para garantizar la disponibilidad de combustibles en los mercados externos.
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Ante esta situación, Aramayo mencionó que los grandes consumidores ya estaban adquiriendo combustible en el mercado paralelo, a precios que oscilaban entre 18 a 25 bolivianos por litro.
“Tenemos que empezar a plantear cómo garantizamos el abastecimiento logrando traer el precio sin que le genere estos costos excesivos y absurdos al presupuesto nacional del Estado”, explicó el ministro.
Por último, Blanco detalló que el precio referencial de Bs 18 el litro de diésel para los tres grupos afectados tendrá una variabilidad de acuerdo al comportamiento del mercado y los costos asociados a la importación.