La empresa Nissan lleva muchos años desarrollando soluciones inteligentes para la movilidad. Todos los médelos las van incorporando, pero hoy queremos destacar cuarto hitos, elementos que revolucionan la nueva era de la electrificación del automóvil.
El nuevo Nissan Ariya estrenará este año la denominación e-4orce. Se trata de un argumento para identificar a los modelos 4×4 de la marca. Tradicionalmente la empresa de Nissan fue burla de los todoterreno y con el e-4orce se escenifica la entrada de la electrificación en el segmento. A partir del Ariya, todos los modelos están disponibles con tracción total y que sean eléctricos contaran con este nombre.
Con este nuevo sistema la marca se centra en buscar la máxima comodidad a la vez busca optimizar el rendimiento y la seguridad para el usuario. Los e-4orce contarán con dos motores eléctricos, y tendrá uno en cada eje.
El modelo Ariya llegara con unas cinco opciones mecánicas a Europa. las variantes de tracción total serán las e-4orce 63 kWh y e-4orce 87 kWh, que montaran las mismas baterías que la gama de tracción delantera ofrecerán 340 y 460 kilómetros de autonomía y una potencia que ascenderá de los 217 CV y 242 CV, hasta 278 CV y 305 CV, respectivamente.
El icono con el que Nissan empezó a democratizar la electrificación se llama Nissan Leaf. Elegido «Car Of The Year» en el año 2011, el modelo totalmente eléctrico de 110 CV alimentando por una batería de 24 kWh de capacidad. Este configuración le otorgaba una autonomía eléctrica de hasta 175 kilómetros.
Fue en el 2013 recibió una actualización añadiendo 199 kilómetros y en el año 2016 añadió una batería de 30 kWh para entregar 2017 se dio un salto exponencial tanto en presentaciones como en autonomía de hasta 370 kilómetros. Una versión Leaf autonomía en ciudad.
Nissan ha trabajado en el coche autónomo con una constancia impecable durante estos últimos años. El sistema Pro-Pilot ya esta en su segunda generación y permite garantizar un plus de seguridad al conductor.
Ayudara a mantener la trayectoria en autopista y combina elementos de vehículo autónomo. Este sistema se conecta al sistema de navegación para ayudar al vehículo a mantener una ruta predeterminada, incluso te permite conducir por el mismo carril sin poner las manos en el volante.
El sistema también ofrece un asistente en los adelantamientos, los cambios de carril y la incorporación a las autopistas. Cuando el vehículo se acerca a un cruce o cuando encontramos un coche que va a una velocidad mas lenta.
El dicho sistema se encarga de analizar las opciones más adecuadas del entorno para proceder a la maniobra. Para lograr este acción se basa en la información detectada en tiempo real por el sistema de sensores 360 grados presentes en el vehículo.
Fuente elperiodico