Al menos 8 de las 12 ambulancias de la Alcaldía de El Alto permanecen varadas hace dos semanas tras presentar fallas mecánicas relacionadas a la provisión de gasolina defectuosa. Por ello, la administración local restringió el servicio a casos de emergencias vitales.
El director municipal de Gestión de Salud, Pablo Borda, expresó su sorpresa por los inconvenientes mecanismos registrados, ya que –según afirmó– los vehículos fueron adquiridos recientemente.
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“Tenemos ocho unidades afectadas de las 12 que son nuevas. El problema es con (el sistema de) encendió, (el motor) pierde potencia (…) Se ha hecho la limpieza de inyectores sucios posiblemente por el combustible suministrado en estas últimas dos semanas”, declaró.
En los últimos meses, se reportaron daños mecánicos en vehículos relacionados a la “mala calidad” del combustible. El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Yussef Alky, admitió que tras realizar estudios identificaron residuos de goma y manganeso en los tanques de almacenamiento, heredados de la anterior gestión, lo que habría contaminado la gasolina generando daños en motores.
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Esta situación provocó que en las últimas semanas se desarrollen protestas por parte de transportistas en varias ciudades del país para exigir al Gobierno acciones que permitan garantizar un combustible que cumpla estándares de calidad y el resarcimiento de daños a los vehículos.
Borda afirmó que las ambulancias municipales son sometidas a un procedimiento de mantenimiento preventivo y correctivo, por lo que consideró inusual la aparición de desperfectos en el motor, los cuales fueron reportados por los conductores asignados en los últimos días.
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“No entendemos cómo surgió este problema si las ambulancias reciben mantenimiento constante. Contamos con los informes de los conductores, quienes reportan pérdida de fuerza y que el motor tiende a apagarse”, manifestó.
Ante esta situación, el funcionario edil anunció el servicio de ambulancias estará limitado a un denominado “código rojo”, que dispone la atención y traslado de casos de emergencia de alta gravedad.
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“Lamentablemente, estamos con el servicio restringido, lo que nos obliga a priorizar únicamente los casos de código rojo, es decir, emergencias con riesgo vital”, indicó.
En paralelo, la Cámara de Diputados confirmó una comisión para investigar posibles irregularidades en contratos relacionados con la importación de combustible y su impacto en la calidad, que incluirá revisiones técnicas y administrativas durante los próximos meses.