La reunión entre la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) y la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia sobre la tarifa del transporte interdepartamental pasó a cuarto intermedio este miércoles. La ATT planteó un incremento transitorio del 15% en los pasajes como contrapropuesta a la demanda del sector, que considera insuficiente el porcentaje.
«La ATT les ha explicado el estudio que hemos realizado, les hemos hecho una propuesta de incremento tomando en cuenta que ha habido en el precio del diésel y sobre esta base se ha discutido. Ellos tienen una propuesta que está muy alejada de lo que la ATT considera que debe subirse», explicó el director ejecutivo de la ATT, Carlos Agreda, al señalar que el análisis debe hacerse de manera integral y tomando en cuenta también las necesidades de los usuarios.
Agreda advirtió que tras la eliminación de la subvención al diésel se registró una caída sustancial en el flujo de pasajeros en las terminales terrestres, con recintos semivacíos. Atribuyó la situación a alzas unilaterales y excesivas aplicadas por algunos transportistas que oscilan entre el 40% y el 100%, lo que impide a la población costear los viajes y ha sido reportado por las propias empresas operadoras.
El director de la ATT indicó que los choferes rechazaron la oferta del 15% y pidieron tiempo para analizarla, por lo que se acordó retomar la mesa de diálogo a las 16:00 de este mismo miércoles. Ratificó que la posición de la entidad reguladora se mantiene en torno a ese porcentaje y que el diálogo sigue abierto.
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Mientras tanto, la ATT remarcó que no avalará incrementos desproporcionados y que cualquier ajuste debe basarse en estudios técnicos sobre el impacto del precio del diésel, buscando un equilibrio entre la sostenibilidad del servicio y la capacidad de pago de los usuarios del transporte interdepartamental.