El Concejo Municipal, representantes de los 14 distritos y vecinos de la ciudad de El Alto acordaron la noche del martes impulsar la abrogación de la resolución municipal que fija las tarifas transitorias del servicio de transporte público, que fueron aprobadas tras la eliminación de la subvención a los combustibles.
El encuentro determinó también retomar la anterior escala de tarifas: Bs 1 para tramos cortos y Bs 2, para distancias largas; además de los precios diferenciados para adultos mayores y estudiantes.
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“Se ha puesto a consideración de los 14 distritos, primero, la abrogación de la resolución municipal 100/2025 y, segundo, el pasaje: tramo corto a un boliviano y tramo largo a dos bolivianos”, manifestó la concejala Fabiola Furuya, quien fue la encargada de dar lectura a los puntos establecidos en el acuerdo.
Ante ello, el presidente del Concejo Municipal, Francisco Quispe, anunció una reunión con la Federación Andina de Choferes “1ro de Mayo” para este miércoles, para transmitir las demandas de los vecinos de la urbe.
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Afirmó que el conflicto surgió por el incumplimiento de rutas y deficiencias en el servicio del transporte proporcionado por el sector sindicalizado.
Los representantes distritales tomaron la palabra en la reunión y varios coincidieron en que parte de la responsabilidad del conflicto por los pasajes y abusos en el transporte público recae en la Alcaldía y el Concejo Municipal por no consensuar previamente la aplicación de las tarifas diferenciadas y posponer una solución a la principal problemática en cuestión: los trameajes.
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En diciembre, la Alcaldía y los dirigentes del transporte firmaron un acuerdo que luego fue emitido como una ley en el Concejo Municipal. El acuerdo fijó tarifas transitorias de Bs 2 (tramo corto) y Bs 2,50 (tramo largo), hasta que se realice un estudio de costos.
Sin embargo, las denuncias por incumplimiento de rutas y precios excesivos se incrementaron en varias zonas de la ciudad de El Alto. Estas deficiencias en el servicio generaron varias protestas vecinales y expulsión de sindicatos infractores.
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En paralelo, los choferes realizaron operativos de control contra el trameaje y su ejecutivo regional, Reynaldo Luna, aseguró que esta práctica disminuyó “en un 90%”.
Respecto a una eventual abrogación de la ley de tarifas transitorias, el dirigente advirtió esta medida generaría molestia en el sector y desorden en el servicio de transporte.