El presidente de Yacimientos petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca, aseguró este lunes que Santa Cruz dispone de 17 millones de litros de diésel y anunció medidas para mejorar la distribución y la comunicación sobre los puntos de abastecimiento.
La afirmación se dio luego de una reunión entre YPFB, el Comité Pro Santa Cruz y representantes del sector productivo para evaluar los avances de los compromisos asumidos hace dos semanas ante la crisis de abastecimiento. “Hoy en Santa Cruz tenemos 17 millones de litros de diésel y tenemos un sistema ya de comunicación abierta para informar dónde se está distribuyendo”, afirmó Daroca.
LEE TAMBIÉN: Paz plantea a alcaldes elegir entre subvención a los combustibles o $us 4.500 millones para obras
Según el ejecutivo, el problema ya no estaría únicamente en la disponibilidad del producto, sino en los mecanismos logísticos para garantizar que el combustible llegue a los productores. “Necesitamos trabajar en los mecanismos para que efectivamente llegue a los pequeños productores”, sostuvo.
El vocero presidencial, José Luis Gálvez, coincidió en que existen dificultades logísticas. “Va a haber el diésel, pero tenemos que ir más allá todavía”, dijo. El portavoz explicó que la situación tiene un componente internacional por el incremento del precio fuera del país y por la limitada capacidad de Bolivia para producir todo el diésel y la gasolina que requiere.
LEE TAMBIÉN: Comité pro Santa Cruz definirá fecha para realizar Asamblea de la Cruceñidad por crisis del diésel
El presidente del Comité Pro Santa Cruz, Stello Cochamanidis, calificó la reunión como un espacio para evaluar los 10 puntos del acta anterior. También, destacó el compromiso de YPFB de publicar de manera permanente la programación y contrastarla con los volúmenes entregados.
“Lo importante es que la institución de Yacimientos, como el Gobierno, tienen que dar la información como corresponde”, señaló. Entre los temas pendientes mencionó la reactivación de poliductos y la recuperación de pozos petroleros. Además, se planteó evaluar la eliminación de impuestos para la importación privada de combustible.