El viceministro de Régimen Interior y Policía, Hernán Paredes, aseguró que se deben hacer ajustes al Decreto Supremo 5676 para que sea efectivo, porque actualmente no se estaría cumpliendo los objetivos trazados, es por ello que en un plazo de 48 horas presentará al gabinete un informe con propuestas para abrogar, derogar o modificar la norma, esto surge tras una la reunión en Yapacaní. “Es un tema de procedimiento que debe ser analizado en el gabinete”, afirmó.
El decreto fue creado con dos objetivos. El primero es garantizar un precio subvencionado de Bs 9.80 para el diésel y de Bs 6.96 para la gasolina a los pequeños productores que están en proceso de siembra y cosecha. Paredes señaló que es un momento vital para el campo y que no se puede permitir que la producción se pierda. El segundo objetivo es que los grandes importadores y consumidores compren su propio combustible, como ya lo hacen 43 entidades mineras.
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La autoridad explicó que esos fines se están desviando. Denunció que en las colas de los surtidores se detectó gente que compra gasolina para el narcotráfico, porque es un insumo fundamental para la pasta base. También identificó a operadores de la minería ilegal y a grandes contrabandistas que aprovechan el diésel y la gasolina subvencionada para sacarla del país. Por eso, dijo, el volumen no alcanza para los sectores priorizados.
Para corregir el problema, Paredes planteó un ajuste en el modelo de custodia y distribución. Propuso que el control lo ejerzan de forma conjunta la Policía, el Ejército, YPFB y la ANH, pero con participación de la comunidad y control social. Pidió verificar quiénes hacen fila en los surtidores, porque no todos son pequeños productores ni transporte público, sectores que deben beneficiarse para evitar el alza de tarifas.
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El viceministro sostuvo que el objetivo del decreto sigue siendo correcto. El fin central es que los pequeños productores y el transporte urbano accedan a diésel y gasolina subvencionada. Advirtió que, si no se hace el ajuste, el daño será grande en la cosecha, en la siembra y en el transporte público de las ciudades.