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    La gestión de Santos Quispe marca un récord histórico de inversión en carreteras con Bs 1.578 millones

    10 de febrero de 2026
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    El Plan Qhapaq Ñan de la gestión del Gobernador de La Paz, Santos Quispe, consolidó una histórica inversión de Bs 1.578 millones en la construcción de carreteras, pavimentados, construcción de capas de ripio, puentes vehiculares y otras acciones, en las 20 provincias y 87 municipios.

    Entre los resultados en estos casi cinco años se cuenta con la construcción de 422,60 kilómetros de pavimento TSD (Tratamiento Superficial Doble), construcción de 57,59 kilómetros de ripio; construcción de 25,72 kilómetros de pavimento flexible; construcción de 15,59 kilómetros de pavimento rígido; construcción de 24 metros lineales de alcantarilla y la construcción de 856,33 metros lineales para puentes.

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    “Nosotros, como Sedcam, como brazo operativo, sabemos que las carreteras, caminos y puentes son obras macro que requieren una inversión millonaria. En ese marco, el presupuesto de inversión pública que se maneja es el 70%, ya que el Gobernador está dando énfasis a la integración caminera de la red departamental en el marco de sus competencias”, afirmó el director del Servicio Departamental de Caminos (Sedcam), Yordi Calle.

    Se trata de obras de magnitud que benefician a todas las comunidades de los 87 municipios paceños. “Todos los caminos entregados son de gran magnitud y llevan la marca de la gestión Wayna Mallku, son varios proyectos que estamos entregando, algunos de continuidad y otros que están cerrando, otros en proceso de ejecución”, mencionó el funcionario departamental.

    Calle dijo que entre los objetivos de este tipo de inversión está la “construcción, ampliación, ensanchamiento y mejoramiento de carreteras”. “Económicamente facilitamos el transporte de productos agrícolas y ganaderos hacia mercados urbanos, mejoramos los ingresos de la población. Socialmente, logramos el acceso a la salud, educación y servicios básicos”, agregó.

    Entre las obras entregadas están el puente vehicular Titiri, en el municipio Calacoto; el Mejoramiento de la carretera Patacamaya-Luribay (Fase 2), en los municipios de Patacamaya y Luribay; el Mejoramiento de la carretera Cañaviri – Chilahuala – Río Mulato – Papel Pampa – Límite departamental del camino a Chuquichambi (Fase 2), en el municipio San Pedro de Curahuara.

    El Mejoramiento de la carretera Central Chama – Jesús de Machaca – Khasa, Tramo I; Central Chama – Jesús de Machaca (Fase 2), en el municipio Jesús de Machaca; el Mejoramiento de la carretera Calamarca Santiago de Llallagua, en el municipio de Calamarca y el Mejoramiento de la carretera Corocoro – General Pérez (Fase 1), en el municipio de Calacoto.

    También se dio inicio a proyectos para el mejoramiento de dos carreteras y la construcción de un puente vehicular: mejoramiento Carretera Patacamaya-Huari Belén (Fase 1), en el municipio de Patacamaya; mejoramiento Carretera Villa Remedios Sapahaqui Caracato-Ayo Ayo (Fase 2), municipios de Calamarca y Ayo Ayo; y la construcción de Puente Vehicular Quentopata/Tercera Convocatoria, en el municipio Laja.

    “Con estas obras, el Gobernador ha hecho posible una integración y la gente lo valora, ya que antes se entraba a pie y no tenían cómo ingresar. Hoy en día, ya podrán sacar su producción por su propio camino, ahí se nota el desarrollo cuando no hay camino, no hay ni oportunidades de mostrar su producción”, destacó Calle.

    La Gobernación paceña planifica el mejoramiento de la carretera Aranjuez-Mohoza-Chicote Grande (Fase 1)”, en la provincia Inquisivi y el mejoramiento apertura Carretera Valencia – Tahuapalca – Tirata – Zona Zona – Araca (Fase 2), en el municipio de Mecapaca.

    Con las carreteras, caminos y puentes se facilita el tránsito de vehículos, se reduce el costo y tiempo de transporte, mejora las condiciones de seguridad vial, se genera fuentes de trabajo, induce y atrae mayor tráfico en la ruta, permite una vinculación rápida y segura, y evitan la migración campo-ciudad.

    “Cuanto más lejos llegamos con obras, más cariño hay de los pobladores, porque las carreteras, caminos y puentes son desarrollo, generan bienestar social e integra las comunidades más alejadas”, enfatizó Calle.

    Fuente: Prensa GADLP

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