En un primer acercamiento, la Alcaldía de El Alto y la Federación Andina de Choferes “Primero de Mayo” acordaron instalar mesas de trabajo para mejorar el servicio de transporte en el municipio y eliminar la aplicación de una doble sanción en los operativos para erradicar el trameaje y reordenar la circulación en La Ceja.
El secretario ejecutivo de la organización, Eddy Condori, anunció que el sector realizará controles internos y no respaldará a los conductores que incurran en estas prácticas irregulares.
“Se suspenden (las multas de la Alcaldía), pero eso no quiere decir que va haber trameaje. Nuestro directorio va a salir a las calles a hacer el control; vamos a hacer un cronograma para luchar contra el trameaje”, afirmó.
LEE TAMBIÉN: Planificación sigue operando pese al anuncio de cierre y Romero habla de “transición ordenada”
Condori resaltó los avances logrados a través del control sindical, por el cual registran las placas de los infractores y aplican las sanciones de acuerdo al régimen interno. En ese marco, solicitó a la Alcaldía desplegar guardias municipales en puntos estratégicos del municipio y coordinar operativos con la Secretaría de Movilidad Urbana.
Las mesas de trabajo comenzarán este viernes y abordarán varios temas para mejorar el servicio de transporte, entre los principales se encuentran erradicar el trameaje y reordenar La Ceja.
“Vamos a hablar muchos temas, les vamos a presentar nuestro plan de trabajo, ellos también nos traerán la contraparte para así, juntos, mejorar el servicio en la ciudad de El Alto”, declaró el alcalde Eliser Roca.
LEE TAMBIÉN: Fiscalía apunta al sector de material escolar y pirotecnia como origen del incendio en Barrio Lindo
La autoridad también confirmó que el plan de control vehicular ya no contempla la aplicación de sanciones económicas. “No va a haber ese doble cobro que decían. Eso no existe, no hay, nosotros garantizamos”, afirmó.
Asimismo, el dirigente Condori ratificó su compromiso de combatir las malas prácticas de su rubro en la urbe alteña y de sancionar a los conductores infractores. “El Alto es grande y se tiene que llegar de punta a punta. Tenemos que bajar el trameaje”, expresó.
En cuanto a los pasajes, el representante de la organización dijo que las tarifas se mantienen en Bs 2 y Bs 2,50, aunque adelantó que insistirán en un nuevo estudio de costos, por las filas en surtidores, resarcimiento de daños atribuidos a gasolina de baja calidad y el mal estado de las carreteras.