La Paz, 20 de sep (Radio Splendid).- Luego de que la nueva gestión del Gobierno Municipal de La Paz realizara un diagnostico al Servicio de La Paz Bus, se identificó que los buses municipales tienen un déficit de 80 millones de bolivianos en caso ocho años de operación. Los gastos de funcionamientos ascienden a 637,6 millones de bolivianos sin embargo los gastos de recaudación llegan a 121,9 millones de bolivianos.
“El déficit es de 80 millones de bolivianos por año, hemos encontrado algunas cosas para bajar este déficit el 2022, relanzar el Puma, ver cómo generar más ingresos y estudiar en estos tres meses para que a partir de enero esto pueda ser más sostenible”, comunicó el secretario de Ejecutivo de la Alcaldía de La Paz, Julio Linares, durante una conferencia de prensa.
Asimismo, explicó que este déficit de La Paz Bus casi provoca su desaparición este mes, esto debido a las malas planificaciones presupuestarias de la pasada gestión y la falta de ingresos que se deben, probablemente, al diseño de rutas.
Linares indicó que el proyecto de La Paz Bus tuvo una inversión de 364 millones de bolivianos con la compra de los buses, la mejora de paradas, la construcción de los patios y aquí, dijo, es donde inicia los problemas desde el 2011 hasta el 2021, debido a que los gastos del Pumakatari llegaron a 637 millones de bolivianos en estos 11 años de proyecto y ocho de operación.
En el otro extremo, continúo, están los ingresos de recaudación que ascienden 121,9 millones de bolivianos la cual representa seis veces menos que el ingreso que se ha gastado.
En el tipo de gasto, de los 637 millones, 427 son destinados para el pago del personal y 210 en otro tipo de gastos. En suma, los recursos destinados a funcionamiento son cinco veces más de lo que se recauda.
La suma entre la inversión y los gastos de funcionamiento asciende a 1.001 bolivianos que contrasta con los 121.9 millones de bolivianos que se ha recaudado. En este marco, la autoridad edil explicó que el déficit con inversión de recursos asciende a 879 millones de bolivianos, que representa un 88%.
“Con la inversión nuestro déficit ha sido de 879 millones que es lo que se dice, la subvención, el 88%. Sin inversión estamos hablando de un déficit de 515 millones, que es el 80% que tenemos en estos ocho años de operación”, indicó Lineares