La Confederación de Choferes de Bolivia ratificó el repliegue nacional de todos los vehículos del servicio público para este 28 de septiembre en rechazo al Decreto Supremo 5716, que elimina la subvención al diésel, e instó a las federaciones departamentales que rechazaron la medida a “reflexionar” y acatar las disposiciones del ampliado nacional.
El dirigente de la organización, Victor Tarqui, afirmó que la determinación de paralizar las actividades por 24 horas fue una decisión adoptada de manera unánime durante el encuentro, realizado a principio de semana en la ciudad de Santa Cruz, por lo que solicitó a los sindicatos del transporte acatar la convocatoria.
“En el ampliado de la ciudad de Santa Cruz, el repliegue de todo el parque automotor a nivel nacional ha sido unánime, pero extrañamente aparecen algunos compañeros que no están de acuerdo, pese a que la confederación ha sido claro y concreto; el repliegue fue a pedido de las organizaciones” del transporte, declaró.
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Cuestionó las diferencias surgidas entre las federaciones departamentales y afirmó que existe el riesgo de que la medida pierda fuerza si el sector no mantiene una posición conjunta. En ese sentido, Tarqui llamó a los dirigentes a priorizar la unidad y cumplir las resoluciones adoptadas.
“Pedir que reflexionen y que vayan (al paro) porque, al final, es en defensa del compañero transportista y no podemos ir en contraposición. De tal manera, vamos a pedir fraternalmente a nuestros compañeros que cumpla la decisión asumida en la ciudad de Santa Cruz”, señaló.
Tres días después de que la confederación convocó al repliegue de todas las unidades del transporte de servicio público a nivel nacional por 24 horas, los transportistas las ciudades de La Paz y El Alto declinaron de participar de esta protesta y adelantaron que buscarán “otras formas de lucha” frente al alza de diésel.
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En la urbe alteña, Eddy Condori, ejecutivo Federación Andina “Primero de Mayo”, cuestionó los resultados obtenidos por la confederación sindical en anteriores reuniones con el Gobierno y anunció que coordinarán acciones de protesta junto con las organizaciones sociales del municipio. En tanto, Edson Valdez, dirigente del transporte de La Paz, afirmó que el sector decidió negociar por su lado con el Gobierno que ofreció facilidades para el cambio de vehículos a Gas Natural Vehicular (GNV).
La decisión se produjo luego de la promulgación del Decreto Supremo 5726, que autoriza la compra de nuevos vehículos para los transportistas que deseen realizar el cambio de herramienta de trabajo. La transformación será a través de un fondo creado por la conversión de los vehículos de gasolina a gas.
Durante la semana, transportistas de Oruro y Cochabamba decidieron no acatar el paro convocado por el ejecutivo de la confederación de choferes, Lucio Gómez, el pasado 22 de septiembre. Por el momento, solo las federaciones de Tarija, Santa Cruz y Chuquisaca ratificaron el repliegue de las unidades del transporte público.
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El dirigente Tarqui deslizó una posible intervención del Gobierno en la determinación de las federaciones para la intención la protesta, de carácter nacional, y reiteró su llamado a la unidad y a cumplir las disposiciones del ampliado de la confederación, argumentando que el ajuste del precio del diésel tendrá un impacto directo en el transporte rural e interprovincial.
“No puede ser que, por alguna situación o influencia de alguien, se estuviera queriendo soslayar esta responsabilidad”, expresó.