El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca, ratificó la vigencia del Decreto Supremo 5676, que establece un nuevo precio del diésel para grandes consumidores, y anunció que la estatal sostiene reuniones con diferentes sectores para socializar las posibles modificaciones.
“La posición del presidente y los ministros ha sido muy clara en términos de no abrogar el decreto, pero sí hacer las modificaciones que sean necesarias. En ese sentido, hemos tenidos una serie de reuniones con varios sectores de pequeños productores”, declaró la autoridad en contacto con los medios de prensa, la mañana de este lunes.
Afirmó que la institución alcanzó acuerdos con diferentes sectores, principalmente de productores del departamento de Santa Cruz, para socializar los ajustes a la normativa y garantizar el abastecimiento de combustibles.
LEE TAMBIÉN: Justiniano: “La mayoría de los bolivianos queremos vivir en un Estado sin bloqueos”
La autoridad inició la semana con una reunión con la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) y el Comité Cívico Pro Santa Cruz, donde presentó los alcances del decreto supremo y presentar los avances de las medidas adoptadas para resolver las deficiencias en el suministro a nivel nacional.
“Venimos a dar un informe, parte de los compromisos era publicar las asignaciones diarias y venimos a mostrar que se están publicando y podemos demostrar que las asignaciones han sido al 100% de la demanda, por lo tanto, hay que ver los problemas estructurales que no permiten bajar las colas”, declaró.
En contraste, el presidente actual de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Klaus Frerking Adad, informó que notificó al presidente de YPFB y a los representantes cívicos la resolución del reciente congreso nacional, que exige al órgano Ejecutivo abrogar la medida, caso contrario, solicitarán convocar a una Asamblea de la Cruceñidad para definir medidas de presión.
LEE TAMBIÉN: Santa Cruz: FELCC investiga un nuevo asesinato a tiros en San Ignacio de Velasco
Afirmó que la cuestionada norma no solo no solucionó los problemas de abastecimiento ni las largas filas en los diferentes surtidores, sino que aumentó el acopio y reventa de diésel en la región.
“Viene la campaña de verano, viene la cosecha de invierno y necesitamos buscar una solución. Vamos a cumplir con el mandato de nuestra asamblea, pero esperamos que haya las normas que corresponda para que se llegue a una solución de fondo y que haya combustible para el sector productivo”, sostuvo.
El presidente de YPFB atribuyó las largas filas por diésel al “diferencial de precios tan grande” con otros países de la región. En respuesta, Frerking apuntó al Gobierno por la falta de trasparencia en la adquisición de combustibles y la ausencia de controles en el abastecimiento de carburantes.
LEE TAMBIÉN: Xi asegura que China hace todo lo posible para hallar a desaparecidos en la riada en Tíbet
Asimismo, reafirmó que una eventual liberación de la importación de combustibles permitirá enfrentar, de manera temporal, la crisis que enfrenta el país. “Necesitamos que se libere el IVA y el ITE para que el impacto (en el precio) no sea tan fuerte (…) llevamos tres años en cola y no puede continuar”, dijo.
La CAO dio un plazo al Gobierno hasta el domingo para abrogar el Decreto Supremo 5676; sin embargo, no se cumplió su pedido, por lo que este lunes buscan una solución con Daroca y el Comité Cívico Pro Santa Cruz.