El ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, expresó su rechazo al Decreto Supremo 5676 que fija en Bs 18 el litro de diésel para grandes consumidores. El dirigente señaló que la medida afecta principalmente a los transportistas de flotas de larga distancia, cuyos recorridos pueden requerir alrededor de más de 120 litros de combustible, y advirtió que podría incrementar los costos operativos del transporte y generar un impacto directo en las tarifas y en la economía de la población.
Gómez cuestionó que el Gobierno haya lanzado el decreto sin consulta previa a los sectores. “Probablemente estamos viviendo de decreto en decreto. De repente hubiera sido lindo que el gobierno o los ministerios correspondientes por lo menos hagan las consultas o reuniones con los diferentes sectores”, dijo. Explicó que el D.S. 5676 especifica a clientes directos y grandes consumidores, pero los volúmenes que realmente usa el transporte son mucho mayores: La Paz-Cochabamba requiere 350 litros, La Paz-Potosí 250 litros, Cochabamba-Santa Cruz 250 litros, y rutas como La Paz-Trinidad o La Paz-Cobija demandan cantidades similares.
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El dirigente advirtió que la norma no solucionará el problema y que, al autorizar la venta a ese precio solo en surtidores, se generará un “negocio interno”. “Le estamos advirtiendo sencillamente: al lanzar este decreto no es solución, sino más al contrario, seguramente habrá ya una pelea interna”, sostuvo. Pidió al Ministro de Hidrocarburos y al Presidente soluciones inmediatas para acabar con las filas de kilómetros que hoy enfrenta el sector.
Gómez fue enfático en que, si el aumento del diésel encarece la canasta familiar, el transporte se verá obligado a ajustar sus costos. “¿De verdad creen ustedes que los grandes consumidores no van a hacer subir los artículos de primera necesidad? Si verdaderamente existe eso, el autotransporte también revisará los costos de operaciones, así de claro”, afirmó. Aseguró que la decisión se tomará de forma conjunta con todas las organizaciones del transporte urbano, interprovincial, interdepartamental e internacional.
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Finalmente, el dirigente anunció que el sector sostendrá una reunión específica para analizar el decreto y definirá acciones. Ratificó que no aceptarán más decretos sin soluciones de fondo y que los 120 litros contemplados no alcanzan ni para el servicio interprovincial, “y peor al interdepartamental”. “Los decretos vienen y van, pero nosotros queremos soluciones. No vamos a seguir siendo vacados mientras el resto es beneficiado”, concluyó.