La aerolínea Boliviana de Aviación (BoA) prevé adquirir 15 aeronaves en operación hasta junio de este año, con el fin de ampliar su flota, mejorar la regularidad de sus vuelos y responder al incremento de la demanda de pasajeros.
El gerente general de esta empresa estatal, Juan José Galvarro, indicó que esta medida se enmarca en el plan de recuperación del transporte aéreo en el país.
LEE TAMBIÉN: Fiscalía dispone secuestro y entrega a Dircabi del penthouse del hijo de Arce
“Estamos trabajando en tratar de obtener 15 aeronaves en vuelo hasta junio para poder afrontar la temporada alta y en el mes de julio en adelante ya trabajar con el plan estratégico”, explicó.
Detalló que el plan de recuperación que ejecuta Boa consta de tres etapas a corto, mediano y largo plazo. La primera abarcó el periodo noviembre de 2025 y enero de 2026; la segunda comprende febrero a junio y la tercera contempla de julio en adelante.
LEE TAMBIÉN: SEGIP lanza certificado digital para cédula con la misma validez legal
Como parte de los resultados del proyecto, Galvarro remarcó el aumento de la flota operativa de 8 a 12 en enero y el mejoramiento del índice de puntualidad de 50% hasta un 78% tras la implementación de un nuevo esquema de itinerarios.
Este indicador había sido uno de los principales cuestionamientos de los usuarios, ya que en 2025 se registraron varias quejas y reclamos por las demoras en los vuelos y una serie de problemas que pusieron en jaque la credibilidad de la aerolínea estatal.
LEE TAMBIÉN: Venezuela reporta más de 2.000 beneficiados por la nueva Ley de Amnistía, según un legislador
Tras el cambio de Gobierno, la nueva administración ordenó una auditoria y se detectaron malos manejos en el interior de la entidad, por lo que ahora se busca la forma de rescatar y reencausar las operaciones de la compañía.
Galvarro indicó que BoA se encuentra realizando un diagnostico a partir de una auditoria interna, con el objetivo de establecer un mejor escenario jurídico y operativo para el periodo 2026-2030.
LEE TAMBIÉN: “No se trata de controlar, sino evaluar”: Presidencia sobre licitación para monitoreo de redes sociales
“Estamos con un diagnóstico de una auditoría interna para ver cuál es el mejor futuro tanto jurídico operativo y en el tema de itinerario y tipo de operación de aeronave durante el 2026-2030”, expresó.
Finalmente, remarcó que la gerencia analiza “todas las estructuras jurídicas viables” para devolverle a la empresa la rentabilidad y autosostenibilidad en el corto y mediano plazo.
Días atrás, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora dijo que BoA se mantendrá como empresa estatal y se evalúan opciones para definir su futuro, entre ellas una alianza público-privada o volverla autosustentable.