En el relanzamiento de la refinería “Guillermo Elder Beller”, en Santa Cruz, el presidente del Estado, Rodrigo Paz, anticipó que su administración deberá asumir nuevas determinaciones en los próximos días en torno a la subvención de los combustibles.
Aunque no precisó cuáles serán esas medidas, o si implica una modificación en el precio de los combustibles, reconoció que algunas de ellas serán complejas por la presión del costo en el mercado internacional.
“Tenemos que tomar decisiones. Algunas serán difíciles porque los precios internacionales nos están obligando a decisiones complejas”, afirmó la primera autoridad, quien subrayó la importancia de invertir los recursos del Estado en refinerías, carreteras, escuelas, hospitales y servicios públicos, en lugar de sostener un modelo que “beneficia a unos cuantos” y promovió la corrupción en el sector hidrocarburifero.
LEE TAMBIÉN: En Santa Cruz, Paz reclama a Morales y Arce por falta de inversión en hidrocarburos
“Prefiero invertir en inversión que en subvención. Que quede clara esa frase”, dijo durante el acto oficial realizado en la zona de Palmasola, ubicado en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra.
El jefe de Estado comparó la costó del subsidio con la inversión prevista para la carretera Okinawa – Los Troncos, en Santa Cruz, estimada en cerca de $us 90 millones, monto que equivale –según dijo– a “un par de semanas” de la subvención.
En su intervención, Paz Pereira destacó los alcances del Decreto Supremo 5701, que autoriza a las refinerías importar crudo de petróleo para su procesamiento y venta directa de derivados a precio de mercado, y acusó a los gobiernos del Movimiento Al Socialismo (MAS) de convertir a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en una empresa dedicada a la importación y comercialización de carburantes.
LEE TAMBIÉN: Paz garantiza bonos sociales y anuncia nuevas medidas sobre combustibles y refinerías
“Se hace uno la pregunta: ¿Oye, Evo; oye, Arce, ¿Por qué no invertiste? ¿Por qué no hiciste aquello que nos iba a garantizar a los bolivianos tener diésel y gasolina, jet fuel, y no estar pasando por la desgracia por la estamos pasando ahora?”, cuestionó.
No obstante, ante la consulta sobre un eventual retiro de la subvención a los combustibles, el mandatario respondió que esa decisión será analizada en su momento. “Vamos paso a paso”, dijo.
De acuerdo con datos difundidos por el Ministerio de Hidrocarburos, la refinería “Guillermo Elder Beller” y “Gualberto Villarroel”, está última en Cochabamba, tienen una capacidad conjunta de diseño de 63.750 barriles por día, aunque entre enero y julio de 2026 el procesamiento promedio fue de 24.067 barriles diarios.
LEE TAMBIÉN: Kast visitará Bolivia en octubre para avanzar en acuerdos bilaterales, según cónsul chileno
El Gobierno atribuye la baja utilización principalmente a la menor disponibilidad de crudo nacional.

