La Cámara Automotor Boliviana (CAB) advirtió que una eventual nacionalización de vehículos indocumentados o “chutos” devaluaría hasta 50% el precio de los motorizados comprados legalmente y afectaría al empleo formal.
El gerente general de la CAB, Luis Encinas, dijo que la propuesta “desnuda una montonera de problemas” para el sector. “Si tienen un vehículo que han comprado legalmente en una tienda, se van a devaluar sus vehículos hasta el 50%”, afirmó.
Encinas también cuestionó que se legalice contrabando en lugar de reforzar controles. Según la CAB, en Bolivia circulan alrededor de 1,4 millones de vehículos “chutos” por falta de aplicación de normas. El representante del sector agregó que la medida influiría en el abastecimiento de combustible, que ya presenta dificultades tras la escasez y las filas que se registran en diferentes surtidores del país.
El ejecutivo recordó que la Constitución considera el contrabando un delito imprescriptible y que un “chuto” es “un cúmulo de delitos”. También, rechazó que una regularización recaude 6.000 millones de dólares, como sostienen algunos y citó la experiencia de 2011, cuando muchos pagaron solo una parte tras diferir deudas.
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Además, alertó que la medida pondría en riesgo unas 8.000 fuentes de empleo directas del sector formal y miles de empleos indirectos. Encinas cuestionó la exigencia de certificado de la Dirección Departamental de Prevención e Investigación de Robo de Vehículos (Diprove) para importar vehículos nuevos de fábrica.