El Comité Pro Santa Cruz cuestionó al presidente del Estado, Luis Arce, por no promulgar la Ley que autoriza la importación directa de combustibles, sancionada la madrugada del viernes por la Cámara de Diputados.
“Hoy falta el paso más sencillo, posiblemente el más difícil, que firme el presidente Arce, solo falta su firma para que esta Ley sea subida a la Gaceta Oficial y, quienes puedan importar combustible de manera directa, se pueda cubrir la necesidad de la población boliviana”, declaró Stello Cochamanidis, presidente de la institución cívica, en rueda de prensa.
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La Cámara de Diputados sancionó el 24 de octubre la Ley que autoriza, de manera directa y por el lapso de 90 días, la importación privada de combustibles con el objetivo de asegurar el suministro al mercado interno ante posibles contingencias, sin intervención de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y bajo supervisión de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).
La viceministra de Comunicación, Gabriela Alcón, declaró que Arce Catacora promulgará la normativa una vez que llegue al Ministerio de la Presidencia, luego de cumplir los procedimientos constitucionales.
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“Esta Ley va a agilizar, porque nosotros a nivel de decreto estábamos impedidos de muchas acciones, entonces va en consonancia a muchas de las acciones que estamos realizando, así que ni bien llegue se va a promulgar”, remarcó.
Alcón precisó que la norma debe pasar por diferentes instancias antes de llegar al jefe de Estado.
El dirigente criticó la falta de celeridad del Gobierno para promulgar la norma y recordó que el desabastecimiento de consumible pone en riesgo la próxima temporada de siembra y cosecha en la región oriental.
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Asimismo, señaló que la Ley es temporal y que la próxima administración nacional, que será encabezada por el presidente electo Rodrigo Paz, deberá garantizar el suministro de carburantes al mercado interno.
“Hoy serán los privados los que nos darán una mano y después del 8 de noviembre pues será el Gobierno que asume el que emplee un plan para que no falte combustible en ninguna parte del país”, expresó el dirigente cívico.
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De acuerdo a la normativa, la estatal petrolera deberá mantener la provisión estatal prioritaria e informar con anticipación sus capacidades de abastecimiento. Si YPFB no puede cubrir el 100% de la demanda, los operadores privados podrán importar o adquirir combustible a un precio diferenciado, en régimen de libre competencia.