En medio del conflicto por abusos en el servicio de transporte y la demanda de abrogación de las tarifas transitorias, el secretario ejecutivo de la Federación Andina de Choferes de El Alto, Reynaldo Luna, aseguró que el trameaje fue reducido “en un 90%” con la implementación de los controles internos y llamó a la población a no pagar los pasajes a los conductores que incumplan sus rutas.
“Ya no hay trameaje () se ha eliminado en un 85 y 90%, vamos a atacar (esta práctica) porque algunos compañeros están anunciando a Cruce Villa Adela, a Rio Seco, eso vamos a ver”, declaró durante un recorrido para verificar las inspecciones y denunciar el mal estado de las vías.
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El despliegue de controles sindicales en punto estratégicos de la urbe alteña surge luego que juntas vecinales determinaron movilizaciones y, en algunos casos, expulsar a líneas de los transportes señalados por incumplir, en reiteradas ocasiones, sus turas y elevar el precio de los pasajes por encima de lo establecido en la ley municipal de tarifas transitorias, la cual establece Bs 2 en el tramo corto y Bs 2.50, de parada a parada.
Incluso, los vecinos de algunas zonas mantienen puntos de bloqueo para impedir el ingreso de las líneas infractoras. Además, demandan a la Alcaldía del El Alto la abrogación del tarifario provisional y retomar la escala anterior de Bs 1 en tramo corto y Bs 1.50, en el largo.
A tiempo de cuestionar a las autoridades de la Comuna y el Concejo Municipal por el mal estado de las carreteras, Luna se comprometió a inspeccionar diariamente los puntos de control sindical.
“Parece que no funcionan nuestros estatutos de trabajo, por eso estamos quitando (a los trameadores) las luminarias que cuestan entre Bs 600 y Bs 700. Asimismo, quiero pedir a los hombres de base: no va a existir los trameajes. Me preguntan hasta cuando va a ser el control; va a ser de por vida”, afirmó.
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Respecto a las multas anunciadas por la Alcaldía, que contemplan sanciones de Bs 150 para los conductores que incumplan sus rutas, el dirigente destacó la labor de la Guardia Municipal en los esfuerzos por eliminar el trameaje, pero solicitó aplicar las sanciones únicamente a los choferes infractores y no a vehículos particulares.
“Que sea (la sanción) para el trameador, cuidado también que sancionen a autos particulares y que no hacen trameaje. A veces, la Policía también hacen de canto” las sanciones, dijo.
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Consultado sobre una posible abrogación de la ley transitoria que fija el incremento del pasaje en esa urbe, Luna advirtió la medida generaría un “caos total” en el municipio y el rechazo de la federación de choferes. “El presidente del Concejo debe querer que haya un caos total. El transportista no va a aceptar; tiene que continuar este acuerdo y este trabajo de eliminar el trameaje. Tenemos que eliminar el trameaje, no vamos a aceptar, no podemos volver a lo que se estaba haciendo”, afirmó.
Señaló que la elaboración de una nueva norma, que reemplace la actual, debe considerar un estudio de costos y reiteró el compromiso del sector para erradicar el trameaje.
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El lunes, el presidente del Concejo Municipal de El Alto, David Quispe, no descartó una eventual abrogación de la norma que fija el incremento del pasaje, debido al incumplimiento del acuerdo y las reiteradas denuncias de deficiencias en el servicio de transporte. Incluso, señaló que el pasaje podría retornar a Bs 1, como se cobraba anteriormente.
Entretanto, las juntas vecinales del Distrito 5 y de otras zonas de la ciudad de El Alto otorgaron un plazo de 48 horas al Concejo Municipal para la abrogación de la resolución.