El Cuerpo de Ingenieros del Ejercito de EEUU (Usace) planea abrir un canal de acceso limitado de 85 metros de ancho y 11 metros de profundidad a finales de abril, que permita la entrada unidireccional de entrada y salida al puerto de Baltimore para el servicio de porta contenedores y algunos buques de carga y descarga que transportan automóviles y equipos agrícolas.
El Usace prevé que para mayo ya se haya restablecido el puerto a su capacidad normal, la institución informó a través de un comunicado que los ingenieros han determinado un calendario provisional para la restauración de la navegación segura dentro y fuera del puerto de Baltimore, tras haber llevado a cabo una serie de estudios detallados y evaluaciones de ingeniería.
El puente colapsó el 26 de marzo después de que el carguero Dali impactara con su estructura creando un accidente que dejó seis muertes y pérdidas multimillonarias, las autoridades informaron que abrieron un canal temporal solo para embarcaciones que apoyan en los trabajos de limpieza.
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El puente se vino abajo cuando en la madrugada el carguero Dali perdió la potencia y control y lo impactó. La tripulación logro avisar a las autoridades, lo que provocó que pudieran evitar el paso de los vehículos.
Pero no les dio el tiempo suficiente de retirarse a las ocho personas que trabajaban en la estructura. De los cuales dos sobrevivieron, dos fallecieron y se presume que cuatro también fallecieron, pero es se volvió una tarea difícil para los buzos el buscar sus cuerpos por las condiciones climáticas y los escombros retorcidos bajo el agua.